মনিরুল ইসলাম মনির : প্রতি সিএফটি পাথর লোডে মাত্র এক টাকা মজুরি বৃদ্ধির দাবীতে তিন দিন ধরে চলে আসা কর্মবিরতিতে আমদানী-রফতানী বন্ধ রয়েছে সীমান্তবর্তী জেলা শেরপুরের একমাত্র নাকুগাঁও স্থলবন্দরে। দফায় দফায় বৈঠক করেও সুরাহা না পাওয়ায় হতাশ শ্রমিকরা, বিপাকে ব্যবসায়ীরাও।

জানা গেছে, ১৮টি পণ্যের আমদানী ও রপ্তানী করার লক্ষ্যে শুল্ক স্টেশন থেকে নাকুগাঁও স্থলবন্দরকে পূর্ণাঙ্গ বন্দর হিসেবে ঘোষণা করা হয় ২০১৬ সালে। সবধরণের অবকাঠামোসহ অন্যান্য সুযোগ-সুবিধা নিয়ে বন্দরটির কার্যক্রম শুরু হলেও নানা জটিলতায় শুধুমাত্র কয়লা আর পাথর আমদানীতে সীমাবদ্ধ ছিল বন্দরটি। একসময় ভারতীয় পরিবেশবাদী একটি সংগঠনের উচ্চ আদালতের রীটের প্রেক্ষিতে বন্ধ হয়ে যায় কয়লা আমদানীও। পাথর আমদানীও বন্ধ হয়ে যায় করোনার সংকটকালে। বর্তমানে করোনার সংকট কেটে যাওয়ায় একমাত্র পাথর আমদানীতেই চালু রয়েছে বন্দরটি। কিন্তু এখানেও বাঁধ সেধেছে মালিক-শ্রমিক বেতন-বৈষম্য।

তথ্যমতে, বর্তমানে বন্দরটিতে ক্রাশার মেশিনে পাথর ভাঙার কাজে নিয়োজিত শ্রমিক সংগঠনের অনিবন্ধিত শ্রমিক সংখ্যা দুই হাজারের উপরে। কিছুদিন আগে দ্রব্যমূল্যের উর্ধগতির সময় তাদের দৈনিক মজুরি ২৫০ থেকে ৩শ টাকায় উন্নীত করা হয়। কিন্তু সবশেষ দ্রব্যমূল্যের দাম আরেক দফা বেড়ে যাওয়ায় এখন ৩শ টাকাতেও পুষছে না তাদের।

অন্যদিকে পাথর লোড-আনলোড করা এবং বড় পাথর হাতুরি পিটিয়ে টুকরো করার কাজে নিয়োজিত নিবন্ধিত শ্রমিকের সংখ্যা প্রায় সাড়ে ৭শ। তবে নিয়মিত কর্মরত লোড-আনলোড শ্রমিকের সংখ্যা প্রায় সাড়ে ৪শ। পাথর টুকরো করতে এদের দৈনিক মজুরি সিএফটি প্রতি ৩ থেকে সাড়ে ৪ টাকা পর্যন্ত হয়ে থাকে। আনলোড করতে ট্রাকপ্রতি দেওয়া হয় ৮শ টাকা আর লোড করতে দেওয়া হয় সিএফটি প্রতি তিন টাকা। বর্তমান বাজার মূল্যে এ টাকায় পুষিয়ে ওঠে না বলে দাবী শ্রমিকদের। এমতাবস্থায় আগস্টের প্রথমদিকে পত্রের মাধ্যমে প্রতি সিএফটি পাথর লোডে ৫ টাকা দাবী করে শ্রমিক সংগঠন। দুই দফায় পত্র চালাচালি এবং দফায় দফায় বৈঠক করে তা নামিয়ে ৪ টাকায় স্থিত হয় শ্রমিকরা। কিন্তু এ মজুরি দিতেও নারাজ মালিকপক্ষ। একপর্যায়ে কর্মবিরতি দিলে সেপ্টেম্বরে মজুরি বৃদ্ধির আশ্বাস দেয় ‘নাকুগাঁও আমদানী-রফতানীকারক সমিতি’। এ লক্ষ্যে গত ৩১ আগস্ট মালিক সমিতির নেতৃবৃন্দ বৈঠক করলেও তাদের সিদ্ধান্ত জানানো হয়নি শ্রমিকদের। এমতাবস্থায় ১ সেপ্টেম্বর থেকে কর্মবিরতি চালিয়ে আসছে লোড-আনলোড শ্রমিকরা। প্রথমদিন কিছু পাথর আমদানী হলেও বন্দরে নেই কর্মযজ্ঞ। ফলে পরে আমদানীও বন্ধ রয়েছে। এমতাবস্থায় তিন দিন যাবত অনেকটাই অচল বন্দরের কার্যক্রম।

লোড-আনলোড শ্রমিক সর্দার আরফান আলী জানান, সবকিছুর দাম বেড়েছে। কিন্তু আমাদের শ্রমের মজুরি বাড়ানো হচ্ছে না। আমাদের সংসার চালানো কঠিন হয়ে পড়েছে। তাই মজুরি বৃদ্ধির ঘোষণা না আসা পর্যন্ত আমরা কর্মবিরতি চালিয়ে যাব।

নাকুগাঁও লোড-আনলোড শ্রমিক ইউনিয়নের সাধারণ সম্পাদক সুজন মিয়া জানান, পার্শ্ববর্তী বকশিগঞ্জের কামালপুর স্থলবন্দরে প্রতিট্রাক পাথর আনলোড করতে মজুরি দেওয়া হয় ১২শ টাকা। আর লোড করতে পাথরের আয়তনভেদে দেওয়া হয় ৩-৪ টাকা। অথচ আমরা পাচ্ছি তিন টাকা।

সভাপতি আলম মিয়া জানান, সবশেষ মালিকপক্ষ সাড়ে তিন টাকা দিতে রাজী হয়েছেন। কিন্তু তারা শর্ত বেঁধে দিয়েছেন, খাচায় তোলে মাথায় করে ট্রাকে লোড করতে হবে। তারা পে-লোডারের মাধ্যমে লোড দিলে তিন টাকাই দেবেন বলে জানানো হয়।

এ বিষয়ে নাকুগাঁও আমদানী-রফতানীকারক সমিতির সাধারণ সম্পাদক অরুণ চন্দ্র সরকার জানান, ডলারের মূল্য বৃদ্ধির কারণে এমনিতেই আমাদের এলসিতে ব্যয় বেড়েছে। আমদানী ব্যয় বাড়লেও পাথরের বিক্রি মূল্য এদেশে বাড়েনি। ফলে আমাদের এবার লোকসান গুণতে হবে। এরপরও আমরা শ্রমিকদের স্বার্থে তিন টাকা থেকে সাড়ে তিন টাকার প্রস্তাব করেছি। তিনি বলেন, আমরা চাই উভয়পক্ষ মিলে বন্দরটিকে টিকিয়ে রাখতে।