বাংলার কাগজ ডেস্ক : দেশে চলমান গ্যাস সংকটের শিগগিরই কোনো সমাধান মিলছে না। ফলে আসন্ন রোজার মাসে গ্যাসের বাড়তি চাহিদার সময় এই সংকট আরও ঘনীভূত হতে পারে।

পেট্রোবাংলার হিসাব মতে, দেশে গ্যাসের চাহিদা ৪ হাজার মিলিয়ন ঘনফুট ছাড়িয়েছে। এর বিপরীতে সরবরাহ করা হচ্ছে প্রায় ২ হাজার ৭০০ মিলিয়ন ঘনফুট। ৩ হাজার মিলিয়ন ঘনফুটের একটু বেশি সরবরাহ করা গেলে বড় ধরনের সমস্যা হয় না। ঘাটতি রয়েছে ১ হাজার ৫০০ মিলিয়ন ঘনফুটের মতো। রোজায় বিদ্যুতের চাহিদা বেড়ে যায়। বাড়তি বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলোয় গ্যাসের সরবরাহও বাড়ানো হয়। আর গ্যাসের পর্যাপ্ত যোগান না থাকায় অন্য খাতে সরবরাহ কমিয়ে দেওয়া হয়। ফলে রাজধানীসহ দেশের বিভিন্ন এলাকায় আবাসিক ও শিল্পে চলমান গ্যাস সংকট রোজার মাসেও অব্যাহত থাকবে।

পর্যাপ্ত যোগান না থাকায় বিদ্যুৎ খাতেও প্রয়োজনীয় গ্যাস সরবরাহ করা সম্ভব হচ্ছে না। দেশে সরকারি-বেসরকারি মিলিয়ে ৭১টি বিদ্যুৎকেন্দ্রে গ্যাস সরবরাহ করা হয়। এগুলোর বিদ্যুৎ উৎপাদন সক্ষমতা ১১ হাজার ৭০৮ মেগাওয়াট। যা মোট বিদ্যুৎ উৎপাদন সক্ষমতার ৪৫ শতাংশ। বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলোর দৈনিক চাহিদা ২ হাজার ৩১৬ ঘনফুট গ্যাস। তবে বেশ কয়েকটি বিদ্যুৎকেন্দ্র বন্ধ থাকায় নিয়মিত চাহিদার সমান গ্যাস সরবরাহ করতে হয় না। এই বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলো পূর্ণমাত্রায় চালু হলে প্রয়োজন হবে ২ হাজার ৩০০ মিলিয়ন ঘনফুট গ্যাস। গতকাল রোববার সরবরাহ করা হয়েছে ৮৬৩ মিলিয়ন ঘনফুট গ্যাস। রমজান, গ্রীষ্ম ও সেচ মৌসুমে বিদ্যুতের সম্ভাব্য চাহিদা ধরা হয়েছে ১৭ হাজার ৮০০ মেগাওয়াট। এই চাহিদা পূরণে গ্যাসের চাহিদা ধরা হয়েছে ১ হাজার ৭৬০ মিলিয়ন ঘনফুট। যা ন্যূনতম ১ হাজার ৫৪০ মিলিয়ন ঘনফুট হতে পারে। সে হিসেবে বর্তমানের চেয়ে দ্বিগুণ গ্যাস সরবরাহ করতে হবে বিদ্যুৎ খাতে। সেটি সম্ভব না হলে লোডশেডিং বাড়বে।

জ্বালানি বিভাগের তথ্যানুযায়ী, দেশে গ্যাস ব্যবহারকারীদের মধ্যে আট শ্রেণির গ্রাহক রয়েছে। গ্যাসের মোট ব্যবহারের ৩৭ শতাংশ বিদ্যুৎ উৎপাদনে, ২৩ শতাংশ শিল্পে, ১৮ শতাংশ ক্যাপটিভ বিদ্যুতে, ১০ শতাংশ গৃহস্থালিতে, ৭ শতাংশ সার উৎপাদনে, ৪ শতাংশ সিএনজিতে এবং ১ শতাংশ বাণিজ্যিক ও চা শিল্পে ব্যবহৃত হচ্ছে।

পেট্রোবাংলার তথ্যানুযায়ী, দেশের ১১৩টি কূপ থেকে গ্যাস উৎপাদন সক্ষমতা ২ হাজার ৭৬০ মিলিয়ন ঘনফুট হলেও উৎপাদিত হচ্ছে ২ হাজার ৫২ মিলিয়ন ঘনফুট। আর ভাসমান এলএনজি থেকে সরবরাহ সক্ষমতা ১ হাজার ১০০ মিলিয়ন ঘনফুট। সবমিলিয়ে সরবরাহ সক্ষমতা ৩ হাজার ৮৬০ মিলিয়ন ঘনফুট। শিগগিরই আরও ১০০ মিলিয়ন ঘনফুট এলএনজি সরবরাহ সক্ষমতা বৃদ্ধি পাবে। এলএনজি সরবরাহ করা হয়েছে ৬৪০ মিলয়ন ঘনফুট। রমজানে অতিরিক্ত চাহিদার সময়ে আমদানি সাপেক্ষে ১ হাজার ১০০ থেকে ১ হাজার ২০০ মিলিয়ন ঘনফুট এলএনজি সরবরাহ করা সম্ভব হবে। তবে দেশীয় কূপ থেকে উৎপাদন বাড়ার সম্ভাবনা নেই। গতকাল রোববার গ্রিড এবং নন-গ্রিডে চাহিদার তুলনায় ৩৬ শতাংশ গ্যাস সরবরাহ করা সম্ভব হয়েছে। সার কারখানায় চাহিদা ৩২৯ মিলয়ন ঘনফুট, সরবরাহ করা হয়েছে ১৫৮ মিলিয়ন ঘনফুট।

গতকাল নন-গ্রিড পাওয়ারে সরবরাহ করা হয়েছে ৯৬ মিলিয়ন ঘনফুট গ্যাস, আর বাণিজ্যিক এবং আবাসিকসহ অন্য খাতে সরবরাহ করা হয়েছে ১ হাজার ৫৭৬ মিলিয়ন ঘনফুট গ্যাস।

জানা গেছে, রাজধানীসহ দেশের বিভিন্ন এলাকায় আবাসিকে চলমান গ্যাস সংকটে ঠিকমতো চুলা জ্বলছে না। কল-কারখানায় উৎপাদন ব্যাহত হচ্ছে। আসন্ন রোজায় এই ভোগান্তি আরও বাড়তে পারে।

পেট্রোবাংলা সূত্র বলছে, বর্তমানে ভাসমান দুটি টার্মিনাল থেকেই এলএনজি সরবরাহ করা হচ্ছে। একটি টার্মিনালের সক্ষমতা ১০০ মিলয়ন বৃদ্ধি করা হয়েছে। বর্তমানে মোট ১ হাজার ১০০ মিলিয়ন ঘনফুট গ্যাস সরবরাহ করা সম্ভব। প্রতি বছর রমজানে বিদ্যুতের চাহিদা বৃদ্ধি পায়, সে জন্য গ্যাসের চাহিদাও বৃদ্ধি পায়। ফলে গ্যাস সংকট কাটছে না। আবাসিকের গ্যাস সংকটও কাটছে না। আবার বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য গ্যাস সরবরাহ বাড়ালে সে ক্ষেত্রে সিএনজি স্টেশন ৪-৬ ঘণ্টা বন্ধ এবং কয়েকটি সার কারখানা বন্ধ রাখার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

জানা গেছে, যে পরিমাণ গ্যাস সরবরাহের কথা বলা হয়, সিস্টেম লস, চুরিসহ নানা কারণে সে পরিমাণ গ্যাস সরবরাহ করা সম্ভব হয় না। মূলত ২ হাজার ৭০০ মিলিয়ন ঘনফুটের মধ্যে ২ হাজার ২০০ থেকে ২ হাজার ৪০০ মিলিয়ন ঘনফুট গ্যাস সরবরাহ করা সম্ভব হয়। সে হিসেবে চাহিদার বিপরীতে ঘাটতি প্রায় ২ হাজার মিলিয়ন ঘনফুট।

এই সংকটের মধ্যেই সরকার বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য প্রতি ঘনমিটার প্রাকৃতিক গ্যাসের দাম ৭৫ পয়সা বাড়িয়েছে। আবাসিকে গ্যাসের দাম বৃদ্ধির বিষয়টি এনার্জি রেগুলেটরি কমিশনে প্রক্রিয়াধীন আছে।

বিশেষজ্ঞরা বলছেন, দেশীয় কূপ থেকে যে পরিমাণ গ্যাস উৎপাদন হচ্ছে এবং এলএনজি থেকে ১ হাজার ১০০ মিলিয়ন ঘনফুট গ্যাস সরবরাহ করা সম্ভব হলেও দেড় হাজার মিলিয়ন ঘনফুট গ্যাসের ঘাটতি রয়েছে। শুধু রমজান মাস না, দেশীয় কূপ থেকে গ্যাস উত্তোলন বৃদ্ধি, নতুন কূপ আবিষ্কার না হওয়া পর্যন্ত এই সংকট কাটবে না।

এ বিষয়ে জানতে চাইলে জ্বালানি বিশেষজ্ঞ ও বিইআরসির সাবেক সদস্য (গ্যাস) মকবুল-ই-ইলাহী চৌধুরী বলেন, ‘শুধু রমজান মাস না, যতক্ষণ পর্যন্ত নিজেরা গ্যাস না তুলে এলএনজি নির্ভর থাকবে, ততক্ষণ পর্যন্ত গ্যাস সংকট থাকবে।’

জ্বালানি বিশেষজ্ঞ ও বুয়েটের সাবেক অধ্যাপক ইজাজ হোসেন বলেন, ‘দেশীয় কূপ থেকে ২ হাজার ২০০ মিলিয়ন ঘনফুট এবং এলএনজি থেকে ১ হাজার ১০০ মিলিয়ন ঘনফুট সরবরাহ করা সম্ভব হলে সংকট কিছুটা সামাল দেওয়া যাবে। তারপরও ১ হাজার মিলিয়ন ঘনফুটের বেশি ঘাটতি থাকবে। গরম এসে গেছে আর রোজা শুরু হবে কয়েক দিন পর। এসব কারণে গ্যাস ও বিদ্যুতের চাহিদা বাড়বে।

আন্তর্জাতিক বাজারে এলএনজির দাম ৮ থেকে সাড়ে ৮ ডলার, যা গত এক বছরের মধ্যে সর্বনিম্ন। ডলারের সংকট রয়েছে তারপরও গ্যাসের ঘাটতি কমাতে এলএনজি কিনতে হবে।’

গ্যাস সংকটের বিষয়ে জানতে চাইলে পেট্রোবাংলার পরিচালক (অপারেশন অ্যান্ড মাইন্স) কামরুজ্জামান খান বলেন, ‘গ্যাসের চাহিদা এবং সরবরাহের মধ্যে যথেষ্ট ফারাক রয়েছে, এটি থাকবেই। কারণ দিন দিন চাহিদা বাড়ছে। আমাদের গ্যাসের চাহিদা ৩ হাজার ৫০০ থেকে ৫ হাজার ৮০০ মিলিয়ন ঘনফুট। আমরা ৩ হাজার মিলিয়ন ঘনফুটের মতো সরবরাহ করতে পারি। বিদ্যুতের চাহিদা বাড়লে গ্যাসের সরবরাহও বাড়াতে হয়। সেভাবেই পরিকল্পনা করা হয়েছে।’