1. [email protected] : admin :
  2. [email protected] : banglar kagoj : banglar kagoj
বুধবার, ০৮ জুলাই ২০২৬, ০৮:০৩ পূর্বাহ্ন
সংবাদ শিরোনাম ::
অবিশ্বাস্য প্রত্যাবর্তনে মিশরকে হারিয়ে কোয়ার্টার ফাইনালে আর্জেন্টিনা মিশরের বিপক্ষে আর্জেন্টিনা একাদশে তিন পরিবর্তন, দেখুন কারা সুযোগ পেলেন সংসদে কথা বলতে দেয় না, জনসভায় কথা বললে বোমা-ককটেল নিক্ষেপ করে শ্রীবরদী সীমান্তে বিজিবির অভিযানে ভারতীয় কসমেটিকস ও মদ উদ্ধার রথযাত্রা ঘিরে নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে শেরপুরে পুলিশ-সনাতন নেতাদের মতবিনিময় শিক্ষার গুণগত মানোন্নয়নে সম্মিলিত উদ্যোগের আহ্বান জানালেন মুক্তিযুদ্ধ বিষয়ক মন্ত্রী জোর করে নয়, নিরপেক্ষ নির্বাচনের মাধ্যমে ক্ষমতায় এসেছে সরকার: রিজভী নালিতাবাড়ীতে সেচ পাম্পের অরক্ষিত তারে জড়িয়ে ৫ গরুর মৃত্যু সব সরকারি হাসপাতালে ৩১ ডিসেম্বর পর্যন্ত ডেঙ্গু পরীক্ষা ফ্রি সেনাবাহিনীর গ্রীষ্মকালীন মহড়ায় আকস্মিক পরিদর্শনে প্রধানমন্ত্রী

নিম্নমানের নির্মাণসামগ্রী : ঢলের পানিতে ভেসে গেল সাড়ে চার কোটি টাকার সড়ক

  • আপডেট টাইম :: রবিবার, ১১ জুলাই, ২০২১

মোহাম্মদ দুদু মল্লিক, ঝিনাইগাতী (শেরপুর) : নিম্নমানের কাজের ফলে নির্মাণের মাত্র পাঁচ মাসেই পাহাড়ি ঢলে ভেসে গেছে শেরপুরের ঝিনাইগাতি উপজেলায় নির্মাণাধীন প্রায় সাড়ে চার কোটি টাকার এলজিইডি’র সড়ক।
জানা গেছে, উপজেলার আহাম্মদনগর-মোহনগঞ্জ সড়কের গজারমারী ব্রীজ সংলগ্ন সড়কটি নির্মাণের জন্য স্থানীয় সরকার প্রকৌশল অধিদপ্তর (এলজিইডি) ৪ কোটি ৬৬ লাখ টাকা বরাদ্দে কার্যাদেশ দেয় আব্দুল মান্নান সোহান নামে এক ঠিকাদারকে। চলতি বছরের শুরুতে ঠিকাদার আব্দুল মান্নান ওই সড়কের নির্মাণকাজ শুরু করেন। তবে শুরুতেই প্রশ্ন ওঠে কাজের মান নিয়ে। নিম্নমানের ভাঙাচোড়া ইট দিয়ে রাস্তার দুই পাশে নিচের অংশে সুরক্ষা দেওয়াল বা গাইড ওয়াল নির্মাণ করা হয়। নিম্নমানের নির্মাণসামগ্রী ও পরিমাণের চেয়ে কম সিমেন্ট ব্যবহার করে বন্যার পানি থেকে রাস্তাকে সুরক্ষা দিতে তৈরি করা হয় সিসি ব্লক। এছাড়াও রাস্তার এইজিংয়ের বিকল্প দুই পাশে দশ ইঞ্চি ইটের গাঁথুনিতেও খারাপ করে কাজের মান। এমতাবস্থায় স্থানীয়রা প্রতিবাদ করলেও কর্ণপাত করেনি ঠিকাদার। একপর্যায়ে গত ১৩ ফেব্রুয়ারী ঝিনাইগাতীর জনৈক সংবাদকর্মী ওই কাজের মান সরেজমিনে যাচাই করতে গেলে ঠিকাদার আব্দুল মান্নান অসৌজন্যমূলক আচরণ করেন এবং থোরাই কেয়ার করেন। বিষয়টি তখন সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যমেও ছড়িয়ে পড়ে। এরপরও কর্তৃপক্ষের টনক নড়েনি। ফলে নিজের ইচ্ছেমত কাজ চালিয়ে যান ঠিকাদার।
এদিকে সড়কের কাজ শেষ হওয়ার আগেই গত ২৯ জুন বুধবার পাহাড়ি ঢল নামে। ঢলের পানিতে ওই সড়কের উপরের অংশে দুই পাশের গাইড ওয়াল ও দুই পাশের সিসি ব্লক পানিতে ভেসে যায়। বিধ্বস্ত হয়ে পড়ে রাস্তার দুই পাশে নিচে থাকা গাইড ওয়াল।
এলাকাবাসী জানান, সড়কের কাজে ব্যবহৃত উপকরণগুলো ছিল নিম্নমানের। উপকরণ ব্যবহারের ক্ষেত্রেও পরিমাণ ঠিক রাখা হয়নি। ফলে সামান্য পানির তোড়েই সড়কটি বিধ্বস্ত হয়ে ভেসে গেছে।
এ বিষয়ে জানতে চাইলে উপজেলা প্রকৌশলী মোজাম্মেল হক বলেন, সড়কের নির্মাণকাজ এখনও শেষ হয়নি এবং সরকার এখনও সড়কের কাজ বুঝে নেয়নি। তাই সড়ক ভাঙ্গার জন্য সরকার বা এলজিইডি দায়ী নয়।

শেয়ার করুন

এ জাতীয় আরো খবর
© All rights reserved © 2011-2020 BanglarKagoj.Net
Theme Developed By ThemesBazar.Com